當(dāng)前我國緊固件行業(yè)呈現(xiàn)了這樣一種狀況，與緩慢爬升的外銷緊固件市場相比，膨脹的內(nèi)需市場已成為拉動緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力。2007年，全國汽車緊固件企業(yè)總產(chǎn)量同比增產(chǎn)35%，平均銷售收入同比增長18.3%，國內(nèi)汽車緊固件市場供應(yīng)量連年維持兩位數(shù)以上的增長率。

      自2007年始，人民幣頻頻升值、美元弱勢、出口退稅的下調(diào)、原材料的瘋漲……五金緊固件出口企業(yè)出現(xiàn)增長乏力的普遍窘境。進(jìn)入2008年，新勞動合同法的出臺大幅度提高了企業(yè)的用工成本與缺工率，國內(nèi)銀根緊縮，更使緊固件企業(yè)面臨出口無利可圖，生產(chǎn)經(jīng)營上面臨融資緊繃的局面。

      2008年，對于緊固件市場而言也許注定是不平靜的一年。從年初南方大范圍雪災(zāi)，到不久前汶川大地震給緊固件市場造成影響。但是進(jìn)入下半年，緊固件市場價格和市場可能雙雙“增漲”。

      在2006-2011年期間，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體（如美國、西歐和日本）工業(yè)緊固件需求的增長比發(fā)展中國家的要慢得多，而至2016年發(fā)達(dá)國家銷售的增長亦將持續(xù)表現(xiàn)欠佳。因為這些地區(qū)耐用品領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展得比較成熟，所以緊固件供貨商能獲得的增長機(jī)會較少。盡管如此，經(jīng)過一段衰退期后，汽車生產(chǎn)以及建造支出的復(fù)蘇將使未來緊固件的銷售出現(xiàn)更快的增長。  

      2011-2016年，亞太地區(qū)預(yù)計將以每年平均7.4%的幅度創(chuàng)下最為強(qiáng)勁的需求增長，主要得益于中國市場需求的推動。盡管中國未來的增長態(tài)勢將比2006-2011年的速度較為趨緩，但亦將繼續(xù)以強(qiáng)勁的需求拉動整個亞太地區(qū)緊固件的增長。而來自規(guī)模相對較小的印度市場需求的上升將彌補(bǔ)中國減少了的需求，因為至2016年，印度緊固件的銷售將以全球最快的速度攀升。規(guī)模較小的國家，其耐用品制造領(lǐng)域的增長，以及基礎(chǔ)建設(shè)對新型和改良型零部件需求的持續(xù)增長，將一起促進(jìn)工業(yè)緊固件需求的大幅提升。  

       從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國緊固件熱處理節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨，落實新節(jié)能法，不僅要求緊固件協(xié)會承擔(dān)整個企業(yè)責(zé)任的節(jié)能管理；還要求緊固件企業(yè)在自身節(jié)能方面成為社會表率，以更好地發(fā)揮主導(dǎo)作用，可以確保節(jié)能制度和措施有人抓，違法用能行為有人查。

       新節(jié)能法規(guī)定，國家實行有利于節(jié)能和環(huán)境保護(hù)的產(chǎn)業(yè)政策。緊固件企業(yè)雖不屬于高能耗、高污染的行業(yè)，但用能的潛力還是很多的。當(dāng)今沿海地區(qū)用電形勢依然嚴(yán)峻，如何實行企業(yè)節(jié)能和個人節(jié)能還有很多功課要做。如原材料退火和高強(qiáng)度緊固件調(diào)質(zhì)可錯峰用電；對引進(jìn)的新設(shè)備用能提出新的要求和限定，在技術(shù)上提供保障和支撐。細(xì)小微處見精神。